Category Archives: Обслуживаем автомобиль самостоятельно

Признак того,что буксует сцепление-запах сцепления

Сцепление в автомобиле с механической коробкой передач — механизм который позволят разъединить двигатель автомобиля и коробку в момент переключения передачи,передает крутящий момент от двигателя на трансмиссию,связывая указанные агрегаты между собой.буксует-сцепление
Сцепление автомобиля,в процессе эксплуатации,подвергается большим нагрузкам,поэтому часто водитель сталкивается с тем, что буксует сцепление.Данная неисправность обычно возникает по причине износа фрикционных накладок диска сцепления. Читать подробнее »

Свистит ремень генератора,причина

Свистит ремень генератора.
Свист ремня генератора появляется по причине того,что ремень ослаблен,то есть имеет недостаточную натяжку.
Очень часто это проявляется при резком нажатии на педаль газа.
Кроме свиста ремня могут быть следующие проблемы:
генератор может работать неправильно (не заряжается аккумулятор,ускоренный износ аккумуляторной батареи (АКБ),повышение нагрузки на бортовую сеть автомобиля);
приходит в негодность сам ремень генератора(перегрев ремня при проскальзывании).
Свистит ремень генератора
Чтобы избежать подобных проблем,нужно регулярно проверять натяжение ремня генератора в процессе эксплуатации вашего автомобиля. Читать подробнее »

Дымит двигатель

Дымит двигатель. Почему и что делать?
Очень часто автолюбители не обращают внимания на цвет дыма,который идёт из выхлопной трубы при прогреве двигателя и при движении автомобиля.Считая,что это вполне нормальный процес.Дымит двигатель

Но все таки иногда все же стоит обратить внимание на цвет дыма из выхлопной трубы,знать и устранять причины его появления.
Проблему можно легко определить по цвету выхлопных газов. Читать подробнее »

Замена масла в АКПП своими руками

Выполнить работы по смене масла в АКПП самостоятельно не сложно,если у вас есть доступ снизу к автоматической коробке передач на эстакаде,яме или на подъемнике.
Замена масла в АКПП
Замена масла в АКПП должна производиться:
при интенсивной эксплуатации автомобиля-через каждые 30 000-40 000 километров пробега;
при обычной эксплуатации-через 60 000 километров пробега.

Замена масла в АКПП производится так же, когда масло(ATF)грязное, то есть оно потеряло прозрачность и чистоту. Читать подробнее »

Неисправности топливной системы

Чаще всего неисправности топливной системы связаны с некачественным топливом или наличием в нем воды или загрязнений.Неисправности топливной системыНеисправности топливной системы подлежат устранению сразу же при их обнаружении. Важно помнить, что утечки топлива чреваты возгоранием.

Топливные фильтры топливной системы являются расходным компонентом и имеют ограниченную годность. Производители как правило устанавливают периодичность замены топливных фильтров по пробегу (по количеству преодоленных километров). При достаточных основаниях полагать о некачественном топливе интервал замены топливного фильтра рекомендуется сократить. При признаках воды или загрязнений в топливе необходимо чаще применять меры очистки топливной системы, от бака до форсунок. Читать подробнее »