Category Archives: Обслуживаем автомобиль самостоятельно

Типичные неисправности стартера

В этой статье поговорим про типичные неисправности стартера.

неисправности стартера

Основные элементы, от которых зависит работа  стартера автомобиля:
1)обгонная муфта (бендикс);
2)«залипание» пятаков втягивающего реле;
3)люфт вала якоря во втулках;
4)щетки(щеточный узел):

5)Коррозия проводки и ее замыкание.

обгонная муфта

Чаще всего стартер автомобиля выходит из строя в зимнее время года по причине «срыва» обгонной муфты (бендикса). Происходит это из-за того, что нагрузка на бендикс от замерзшего мотора очень высока,а современные редукторные стартеры развивают достаточно большой крутящий момент. При этом сами муфты уже имеют износ блокирующих роликов. Фактически,муфта(бендикс) не блокируется при повороте вала стартера и не обеспечивает своей прямой задачи — не передает крутящий момент на маховик двигателя.То есть электромотор стартера работает,но в холостую.
У стартера,на автомобиле с большим пробегом,также может наблюдаться люфт вала якоря во втулках и так называемое «залипание» пятаков втягивающего реле, что приводит к потере контроля за стартером, который при очередном включении может просто сгореть.

износ и разрушение щеток

Коррозия проводки и ее замыкание

Коррозия проводки и ее замыкание — плохая защищенность от воды, грязи, снежной шуги, противогололедных реагентов и т.д

«Читайте далее: Типичные неисправности генератора» 

Почему пинает автомат(АКПП)?

Основные причины вызывающие «пинки и дергания»автомата(АКПП):пинает автомат(АКПП)
1. Опоры двигателя и коробки передач;
Пинки при включении переднего или заднего хода обычно появляются из-за износа задней опоры двигателя.
2. Уровень масла;
Снижения его уровня на 0,5 литра ниже минимально допустимого и автомат начнет «пинаться» в различных режимах работы.
3. Перегрев АКПП; Читать подробнее »

Типичные неисправности генератора автомобиля

В этой статье поговорим о типичных неисправностях генератора автомобиля.генератор
Основные элементы, от которых зависит «долголетие» генератора:
1)щетки(щеточный узел);
2)регулятор напряжения;
3)диодный мост;
4)подшипники;
5)Износ коллектора.
6)Коррозия проводки и ее замыкание
Читать подробнее »

Как подготовить автомобиль к лету?

Как подготовить автомобиль к лету?

Вот, наконец и пришло долгожданное лето.
Время выгонять машину из гаража.Как подготовить автомобиль к лету
Перед летней эксплуатацией автомобиля нужно обязательно проверить:
1) Аккумулятор. Нужно проверить уровень плотности электролита и зарядить. Лучше обратиться к специалистам – не стоит нюхать ядовитые пары. Читать подробнее »

Стук в передней подвеске.

Стук в передней подвеске автомобиля.
Основной причиной выхода из строя и появления стука в передней подвеске автомобиля является разбитая дорога.Часто подвеска начинает стучать после того, как автомобиль на большой скорости влетает в яму или же наезжает на небольшое препятствие(камень,кирпич и тому подобное).
Если вы услышали стук в передней подвеске, то это явный признак того, что в ходовой части автомобиля возникли неполадки. Если подвеска автомобиля застучала это значит,что нужно немедленно производить диагностику ходовой части автомобиля.
Стук в передней подвеске
Подвеска стучит в результате неисправности или неправильной работы любой детали или же механизма ходовой части автомобиля. Читать подробнее »

Давление в шинах автомобиля

Вы регулярно проверяете давление в шинах своего автомобиля?
Большинство водителей ответят на этот вопрос-нет.А напрасно.
Низкое давление в шинах в дополнении с сильной загрузкой автомобиля – опасное сочетание,которое может привести к весьма печальным последствиям.020
Многие владельцы автомобилей не только не проверяют регулярно давление в покрышках,но и вообще не помнят,когда последний раз это делали. При движении такого автомобиля по прямой — разницы практически не чувствуется.
Однако при совершении резкого маневра,поворота во время езды по извилистой дороге, устойчивость автомобиля значительно ухудшается. Читать подробнее »

Закипел двигатель.Причины перегрева двигателя.

Сигналом того что двигатель перегрет(закипел) – являются потоки пара, которые вырываются из-под капота,которые сопровождаются неприятным запахом закипевшего тосола.
закипел двигатель
Основными причинами перегрева двигателя являются:
— у вас мало жидкости в системе охлаждения;
— сильное загрязнение поверхности радиатора;
— загрязнение поверхности двигателя;
— неисправен термостат;
— неисправен электровентилятор радиатора;
— неисправен насос охлаждающей жидкости (помпа);
— имеется повреждение или прогар прокладки головки блока цилиндров;
— нагар на стенках камер сгорания и поршнях;
— неправильно установлен момент зажигания(обычно перегрев происходит при позднем зажигании);

Читать подробнее »