Author Archives: pavel85

Советы по эксплуатации автомобиля с автоматической коробкой передач (АКПП).

Опубликовано автор:

Автоматические коробки передач значительно упрощают водителю управление автомобилем,но нуждаются в более внимательном и бережном обращении по сравнению с механической коробкой передач.эксплуатация автомобиля с автоматической коробкой
Конструктивно АКПП более сложный механизм,чем механическая коробка передач.Ремонт или замена автоматической коробки передач обходиться намного дороже,чем ремонт механической коробкой передач. К тому же ресурс механической коробкой передач больше. Читать подробнее »

Признак того,что буксует сцепление-запах сцепления

Опубликовано автор:
буксует-сцепление

Сцепление в автомобиле с механической коробкой передач — механизм который позволят разъединить двигатель автомобиля и коробку в момент переключения передачи,передает крутящий момент от двигателя на трансмиссию,связывая указанные агрегаты между собой.
Сцепление автомобиля,в процессе эксплуатации,подвергается большим нагрузкам,поэтому часто водитель сталкивается с тем, что буксует сцепление.Данная неисправность обычно возникает по причине износа фрикционных накладок диска сцепления. Читать подробнее »

Перронный автобус МАЗ-271

Опубликовано автор:

Перронный автобус МАЗ-271 — второе поколение автобусов МАЗ для аэропортов,которое создано на смену модели МАЗ-171, выпускавшейся с 2007 года.

Перронный автобус МАЗ-271

перронный автобус МАЗ-271. Фото: onliner.by


Перронные автобусы используются для доставки пассажиров от вокзала до самолета и наоборот.
Перронный автобус МАЗ-271 имеет необычный дизайн «со стройным силуэтом в виде заточенного карандаша» (цитата из официального пресс-релиза). Фары «набраны» из универсальных галогеновых модулей Hella, задние фонари — из светодиодных элементов. По оснащению и уровню технических решений новинка гораздо совершеннее своего предшественника МАЗ-171. Читать подробнее »

Дымит двигатель

Опубликовано автор: Оставить комментарий

Дымит двигатель. Почему и что делать?
Очень часто автолюбители не обращают внимания на цвет дыма,который идёт из выхлопной трубы при прогреве двигателя и при движении автомобиля.Считая,что это вполне нормальный процес.Дымит двигатель

Но все таки иногда все же стоит обратить внимание на цвет дыма из выхлопной трубы,знать и устранять причины его появления.
Проблему можно легко определить по цвету выхлопных газов. Читать подробнее »

Замена масла в АКПП своими руками

Опубликовано автор:

Выполнить работы по смене масла в АКПП самостоятельно не сложно,если у вас есть доступ снизу к автоматической коробке передач на эстакаде,яме или на подъемнике.
Замена масла в АКПП
Замена масла в АКПП должна производиться:
при интенсивной эксплуатации автомобиля-через каждые 30 000-40 000 километров пробега;
при обычной эксплуатации-через 60 000 километров пробега.

Замена масла в АКПП производится так же, когда масло(ATF)грязное, то есть оно потеряло прозрачность и чистоту. Читать подробнее »