Author Archives: pavel85

Scania Griffin

Scania Griffin. 15 лет модели для России.

В 2016 году исполняется 15 лет модельному ряду Scania Griffin, который был разработан специально для России с учетом специфики дорожных и экономических условий.
Scania Griffin
В 2001 году на российском рынке впервые появилась модель грузового автомобиля Griffin, который был специально разработан для российских условий эксплуатации с учетом специфики отечественных дорог и экономических условий. Тогда же, впервые в практике российского рынка коммерческого транспорта, появилось понятие «комплексного пакета», в который входил автомобиль Griffin, система технического обслуживания и финансовое обеспечение приобретения и эксплуатации купленных автомобилей. Читать подробнее »

«Nordmarksbus» исполняется 105 лет

В 1911 году компания Scania-Vabis собрала первый автобус в Швеции, который носил название «Nordmarksbus», именно этот автобус считался первым «настоящим» пассажирским транспортом.

Nordmarksbus

Scania Vabis´ first bus «The Nordmark bus»
Södertälje, Sweden
Photo: Scania archive 1911

В качестве базы автобуса «Nordmarksbus» было использовано шасси полуторатонного грузового автомобиля. Также, в 1911 году, в Санкт-Петербург пришла дрезина Scania-Vabis с бензиновым двигателем F1 мощностью 5 л.с. В начале прошлого века шведские изобретатели задумались о том, что грузовой автомобиль необходимо приспособить для перевозки пассажиров. В марте 1907 года был создан первый чертеж автобуса. Первые серийные автобусы появились в далеком 1909 году. Чтобы превратить грузовик в автобус, конструкторы того времени взяли готовый грузовой автомобиль и сняли с платформы борта, вместо них поставили готовый открытый кузов со входом сзади. Читать подробнее »

Сверхтяжелый автопоезд

Минский завод колесных тягачей — крупнейший в СНГ производитель многоосных грузовиков — представил новый сверхтяжелый автопоезд, разработанный по заказу армии Объединенных Арабских Эмиратов.

Сверхтяжелый автопоезд

В состав сверхтяжелого автопоезда входит полноприводной седельный тягач МЗКТ-741351 8х8, полуприцеп МЗКТ-999421 и прицеп МЗКТ-837211.

Сверхтяжелый автопоезд может перевозить до 3 гусеничных и колесных боевых машин (БТР, БМП, Гаубица G6) или 20/40-футовых контейнеров общим весом до 130 тонн. Полная масса автопоезда достигает 210 т. Читать подробнее »

Спортивный автомобиль

Спортивный автомобиль ( Sport Car ) — наименование класса легковых автомобилей,который имеет более высокие скоростные качества, повышенную мощность мотора (удельную мощность, моторизацию) и низкую посадку кузова (дорожный просвет, клиренс). В отличие от гоночных автомобилей, спортивные автомобили предназначены для езды по дорогам общего пользования (а значит, проходят государственную регистрацию,имеют полный комплект световых приборов и номерные знаки).Спортивный автомобиль Спортивный автомобиль (к примеру такой как Porsche GT3 RS) ещё принято называть «Рингтулом» (пакет опций, позволяющий уверенно чувствовать себя на гоночной трассе). Типичный «Рингтул» включает спортивную и более жёсткую подвеску, аэродинамический обвес, спортивную тормозную систему и сварной каркас безопасности. Читать подробнее »

Аэродромный тягач

Аэродромный тягач — специальный автомобильный тягач,предназначенный для буксировки(перемещения) самолетов и вертолетов на территории аэродрома.Аэродромный тягач
Аэродромные тягачи имеют два вида исполнения: обычные и безводильные.
Обычный аэродромный тягач, имеет балластный кузов и сцепное устройство для сцепки к передней стойке шасси самолёта со специальной тянущей и иногда толкающей штангой, которая передает тяговое или толкающее усилие. При этом поворотный механизм стойки шасси самолёта переключается в так называемый буксировочный режим или режим самоориентирования, и позволяет разворачивать стойку тягачом. Читать подробнее »