Category Archives: Обслуживаем автомобиль самостоятельно

Закипел двигатель.Причины перегрева двигателя.

Сигналом того что двигатель перегрет(закипел) – являются потоки пара, которые вырываются из-под капота,которые сопровождаются неприятным запахом закипевшего тосола.
закипел двигатель
Основными причинами перегрева двигателя являются:
— у вас мало жидкости в системе охлаждения;
— сильное загрязнение поверхности радиатора;
— загрязнение поверхности двигателя;
— неисправен термостат;
— неисправен электровентилятор радиатора;
— неисправен насос охлаждающей жидкости (помпа);
— имеется повреждение или прогар прокладки головки блока цилиндров;
— нагар на стенках камер сгорания и поршнях;
— неправильно установлен момент зажигания(обычно перегрев происходит при позднем зажигании);

Читать подробнее »

Правила зимней езды

занос автомобиля
Правила зимней езды:
1) Зимняя резина
,не обязательно шипованная.На чистом асфальте шипы держат машину намного хуже,чем не шипованная резина.Но при трогании с места и торможении на перекрестках и у светофоров,где дорога особенно скользкая,шипы очень помогают.
2) Управлять на снегу и льду надо всегда осторожно и плавно.
Не делайте резких движений рулем,педалями газа и тормоза
3) Газ при зимней езде должен быть минимальным,иначе колеса автомобиля срываются в пробуксовку,и вся тяга уходит исключительно на шлифование на ледовой корке.Трогаться с места зимой иногда нужно в»натяг» на второй передаче.По такому принципу работают многие автоматические коробки,имеющие зимний режим. Читать подробнее »

Причины увода автомобиля в сторону.

шасси

Почему машину постоянно тянет в сторону?
Причины увода автомобиля в сторону могут быть в следующих случаях:

1)неправильная регулировка углов установки управляемых колес;
2)пониженное давление воздуха в шинах; разный рисунок и ширина протектора шин одной оси;
3)износ или неправильная регулировка подшипника ступицы;
4)подклинивание передних тормозных колодок или троса привода стояночного тормоза в оболочке (тоже с той стороны, куда тянет машину);
5)деформация элементов передней подвески и нарушение геометрии кузова вследствие неправильного кузовного ремонта.
Читать подробнее »

Проверяем ШРУСы (шарниры равных угловых скоростей)

0132
Неисправные ШРУСы(шарниры равных угловых скоростей) издают характерный «щелкающий» звук,отчетливо слышный при повороте руля в крайнее положение. Привод каждого переднего колеса автомобилей состоит из двух шарниров равных угловых скоростей (ШРУС) и вала. Причем у привода левого колеса вал выполнен из прутка, а у правого — из трубы. Шарниры, которые вставляются в коробку передач, называют внутренними, а те, у которых на конце резьба под гайку, фиксирующую его в ступице колеса, — наружными. Практика показывает, что часто после 70 — 100 тыс. км пробега привод нуждается в ремонте. Читать подробнее »

Люфт в рулевом управлении

02Согласно правил дорожного движения,к эксплуатации допускаются легковые автомобили, у которых суммарный люфт в рулевом управлении не более 10 градусов,но даже небольшой люфт создаёт массу неприятностей, таких как: рысканье машины на дороге,стуки,при движении по плохой дороге,а когда небольшой люфт станет большим и ездить на машине будет просто невозможно. Читать подробнее »

Элементарные правила по уходу за автомобилем

Все владельцы автомобиля должны знать и соблюдать– элементарные правила по уходу за автомобилем:
022
1. Откройте капот. У большинства автомобилей в салоне имеется соответствующая цепочка, трос или рычаг – чаще всего под рулем или в полу возле сиденья водителя. Читать подробнее »

Прокол колеса.Как самостоятельно устранить прокол?

020
Прокол колеса — всегда очень неприятная неожиданность. Но на наших дорогах совершенно закономерная. Иной раз в шине такая дыра, что о ремонте лучше и не помышлять. Но сегодня ограничимся разговором о проколах колеса. Читать подробнее »