Category Archives: Обслуживание трансмиссии

Замена масла в АКПП своими руками

Выполнить работы по смене масла в АКПП самостоятельно не сложно,если у вас есть доступ снизу к автоматической коробке передач на эстакаде,яме или на подъемнике.
Замена масла в АКПП
Замена масла в АКПП должна производиться:
при интенсивной эксплуатации автомобиля-через каждые 30 000-40 000 километров пробега;
при обычной эксплуатации-через 60 000 километров пробега.

Замена масла в АКПП производится так же, когда масло(ATF)грязное, то есть оно потеряло прозрачность и чистоту. Читать подробнее »

Почему пинает автомат(АКПП)?

Основные причины вызывающие «пинки и дергания»автомата(АКПП):пинает автомат(АКПП)
1. Опоры двигателя и коробки передач;
Пинки при включении переднего или заднего хода обычно появляются из-за износа задней опоры двигателя.
2. Уровень масла;
Снижения его уровня на 0,5 литра ниже минимально допустимого и автомат начнет «пинаться» в различных режимах работы.
3. Перегрев АКПП; Читать подробнее »

Обслуживание трансмиссии

021
Трансмиссия передает крутящий момент от двигателя автомобиля к его колесам. Варианты трансмиссии: передний привод, задний, полный постоянный, полный подключаемый;коробки- автомат, механика, вариатор.

В иномарках в основном используются автоматические коробки. Помочь автомату нормально работать в условиях от минус 20 и ниже можно и нужно, если вы хотите на машине ездить долго. Читать подробнее »