Проверка тормозов – необходимая составляющая при эксплуатации и обслуживании легковых автомобилей, легкой коммерческой техники и других колесных транспортных средств.

Важно всегда помнить о том, что это напрямую связано с безопасностью дорожного движения.

Как часто проводить проверку тормозов
Чтобы всегда получать то торможение, которое заложено автопроизводителями в конструкцию автомобиля и чувствовать себя безопасно в поездке при любой погоде, следует своевременно проверять тормозную систему
Диагностика тормозов должна проводиться на нескольких уровнях:

• регулярная проверка уровня тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра и визуальный контроль её прозрачности;
• периодическая полная проверка тормозов минимум 2 раза в год — в составе работ по техническому обслуживанию, а при малом среднегодовом пробеге — дополнительно, например, при сезонной подготовке автомобиля;
• периодическая проверка тормозов при прохождении обязательного технического осмотра;
• профилактический осмотр – всякий раз, когда при выполнении работ на других узлах автомобиля появляется доступ для близкого осмотра компонентов тормозной системы (при ремонте системы управления, замене элементов подвески или привода, при сезонной замене колес и т.п.);
• внеочередная проверка при проявлении отклонений в нормальной работе тормозной системы.

Внеочередная проверка тормозов должна незамедлительно проводиться в следующих случаях, если:

• отмечена потеря в тормозной динамике;
• педаль тормоза при нажатии продавливается легче или тяжелее обычного;
• появились дополнительные шумы (особенно металлический скрежет);
• автомобиль уводит в сторону при резком торможении;
• при торможении появляется вибрация;
• загорелся предупреждающий о неисправности тормозов индикатор на панели приборов;
• в ходе профилактического осмотра обнаружены трещины или увлажнение поверхности тормозных шлангов, обрыв проводки датчиков износа колодок или датчика ABS, иные признаки неисправностей;
• при регулярном контрольном осмотре не обнаружена тормозная жидкость в бачке или под машиной появились следы ее протечки;
• в некоторых других случаях, указывающих на возможные проблемы в тормозной системе, уже возникшие или предстоящие.

Важно помнить, что любая дополнительная тормозная система, какая как ABS и ESP, оптимально работает только в том случае, если колесные тормоза полностью исправны.